宏電城市交通智能引導(dǎo)系統(tǒng) 助推智慧城市建設(shè)

概述

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，城市人口不斷增加，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日趨頻繁，汽車的數(shù)量和使用頻率也大大增加，對(duì)中心城市的交通帶來(lái)沉重的壓力；同時(shí)，停車場(chǎng)車位資源也未能得到有效利用，交通“停車難”日益成為制約我國(guó)大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。

城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為ITS(智能交通系統(tǒng))的重要組成部分,在國(guó)內(nèi)外已進(jìn)行了大量研究工作,并成功應(yīng)用于城市交通管理上，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。主要體現(xiàn)在以下方面：

?  緩解擁堵，提高道路網(wǎng)通行能力和利用效率

?  縮短通行時(shí)間，引導(dǎo)駕駛員快速查找空車位

?  資源利用，顯著提高原有停車設(shè)施的利用率

?  保護(hù)環(huán)境，有助于降低車輛尾氣排放和噪聲

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1)        實(shí)時(shí)采集、傳輸、發(fā)布該區(qū)域的動(dòng)態(tài)停車信息，處理和管理停車信息；

2)        為進(jìn)入本地區(qū)的出行者提供全方位的停車引導(dǎo)信息服務(wù)；

3)        為固定、移動(dòng)終端提供實(shí)時(shí)查詢，包括WEB服務(wù)和手機(jī)移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)；

4)        為上級(jí)管理系統(tǒng)提供區(qū)域內(nèi)各停車場(chǎng)的其他相關(guān)信息，定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；

5)        為城市相關(guān)管理部門(mén)提供數(shù)據(jù)接口與應(yīng)用分析；

6)        疏導(dǎo)交通、緩解擁堵、充分發(fā)揮道路和設(shè)施系統(tǒng)的功能，進(jìn)一步改善道路周邊環(huán)境、提升地區(qū)形象。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1)        安全性

系統(tǒng)采用的技術(shù)及配套設(shè)備穩(wěn)定可靠，可以保證整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)期安全正常運(yùn)行，創(chuàng)造有序、和諧的交通環(huán)境。

2)        全面性

系統(tǒng)設(shè)備支持網(wǎng)絡(luò)（GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA）支持全部主流數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)。

3)        移經(jīng)濟(jì)性

系統(tǒng)設(shè)備均為成熟產(chǎn)品或自有技術(shù)產(chǎn)品，配套軟硬件設(shè)施性價(jià)比合理，已有推廣應(yīng)用范例。

4)        高效性

     系統(tǒng)操作便捷、易維護(hù)：人性化的管理系統(tǒng)，功能完善，操作清晰，可方便、高效地使用系統(tǒng)。